磚知丨隧道窯上下溫差較大——產生的原因及應采取的操作方法

眾所周知，窯爐內斷面上下溫度差別較大，坯垛上部溫度高，底部欠火，底火差，火色暗，那么到底是什么原因產生這樣的現狀的呢？下面請跟著小編一探究竟吧：

第一，坯垛形式不合理，忽視了上密下稀的碼窯密度原則，上部坯垛孔道較多或較稀，氣流在坯垛斷面上分布不合理。

第二，內燃燒磚時底部風量過大，炕腿過稀，進風量大，保溫帶短，使坯垛下部冷卻很快，后火熄滅得早。

第三，當外燃燒磚時，炕腿較低，燃料灰分過大，煤灰和煤渣堵塞下火道及系統抽力不足等，使坯垛底部通風不良，造成底火不好。

第四，火眼批坯垛形式不合理，投入的燃料在坯垛上、中、下各部及落于窯底的比例不均勻，底部過多或底部過少，都會使窯爐斷面上下產生較大溫差。

第五，由于窯底部和窯體潮濕，使部分熱量作了無效消耗，或是隧道窯窯車保溫層不夠，致使窯車散熱損失過大，造成窯爐內上、下溫差較大。

知道了隧道窯上下溫差較大的原因，就得找到解決的辦法。那么要解決窯爐斷面上下溫差，小編經過翻閱書籍，咨詢新澤老員工終于得出了一下幾點解決方法：

第一，防止窯底過分潮濕，注意窯體的排水隔潮，加強隧道窯窯車的保溫措施，減少窯車散熱損失，加強窯車與窯車、窯車與窯墻之間的密封，防止熱氣體外泄，減少其中的熱損失。

第二，按照“上密下稀”的碼坯原則，選擇合理的坯垛形式，使上部的坯垛通道合理，氣流在斷面分布均勻，底火與上火速度基本保持一致。

第三，對于內燃燒磚來說，如因通風量過大致使底火不好，應適當改變碼法，降低炕腿，減少窯內進風量，適當延長保溫帶。在燒成帶中后段，抓緊向窯內投燃料，增加在窯底燃燒的燃料量。

第四，對于外燃燒磚，更易遇到通風量不足的情況，應采取同內燃燒磚相反的措施，采用較高炕腿的碼法，加大窯內進風量，實行少量勤添，避免未燃盡的煤與渣的堆積。

第五，提高窯的排煙能力，遇到坯垛底火弱于上火的情況時，應降低近閘，較高地提起遠閘，加強重燒后火。就可減少窯內斷面的上下溫差。

另外，在燒成過程中也會出現所燒坯垛上火弱而且慢，窯內斷面溫度下部高、上部低的情況，其產生的原因有：一是炕腿及底部火道過高。二是排煙系統抽力太大。三是窯爐有損壞密封不嚴，嚴重漏氣。四是火眼帽蓋的不嚴，吸入冷空氣。五是坯垛頂部碼坯過密，針對這種情況，可采取下述一些措施：

一是選擇同燃料灰分相適應的碼坯炕腿形式。

二是改變排煙風機的轉數，以適應燒成的壓力制度。

三是維修窯爐已損壞的部位，加強窯爐密封，防止漏氣。

四是在火眼批坯垛的上部增加爐條磚，增加上部燃料，盡可能使用長焰燃料。

五是減少總的碼密度，實現稀碼。

六是蓋嚴火蓋。

七是調整風閘，落低近閘，提高遠閘。

 在新澤，對環境監測和過程氣分析雖然是我們的分內職責，但我們并非只是出于職責因素而對環境監測和過程氣分析工作充滿熱情。而是我們對藍天碧水及工業生產安全發自內心的追求，我們希望通過努力為氣體分析研發制造事業貢獻自己的一份力量。